금당 다의를 이야기 하다.

가을이 다가오면서 나는 무섭게 책을 읽는다. 뒤에서 흡사 처음 보는 곰이 달려오듯 ….

주말 날이 안좋아 집에서 뒹굴하며 차 마시며 책을 봅니다. 2024년 32권째 읽은 책입니다. 1981년 나온 책이라 지금보면 쫌 그렇지만 , 다시 한 번 읽어 봤습니다. 운동 가야하는데 여긴 날이 너무 안좋네요.

책을 읽다 생각할 문장이 있어 공유합니다. 마르코폴로가 차를 소개하지 않는 점을 이해할 수 없다. 이보다도 훨씬 앞선 기원전 2세기 전 장건에 의해 실크로드가 만들어지게 되었다. 그 결과 중국의 각종 물품이 서양으로 반출되었다. 이 실크로드 역사에 차가 나타나지 않은 것도 이해할 수 없는 일이다. 그 이유는 여러 가지로 생각해 볼 수 있는데 차는 식생활 가운데 하나로 비단이나 도자기처럼 주목을 끌지 못했거나. 차의 저장가공의 기술이 발달되지 않아서 한번에 서양까지 가 져 갈 수 없었거나, 또는 왕래한 사람들이 이름 없는 일반인이기에 기록으로 남길 수 없었기 때문일 지도 모를 일이다. 중국의 낙양, 장안에서 돈황에서 테헤란을 거쳐 로마로 가는 길은 동양과 서양을 연결하는 중요한 교역로로 발전하게 되었다. ..

“베토벤 심포니” 9개 베토벤 교향곡에 관한 ‘루이스 록우드’ 책이다. 이 책을 두 번째 읽으며 9개 교향곡을 몇 번씩 들었다. 내가 전공자가 아니기에 쉽게 다가오지는 않지만 이제 베토벤에게 한 걸음 다가 간 것 같다. 전문 용어, 음표 이해 등이 함께 하면 더 머리 속에 들어 올 것 같다. 하지만 …,

20년전 읽었던 책입니다. 새삼 새롭네요

1992년 문화부 에서 발간한 자료입니다. 정양모 자문위원은 후에 국립박물관 관장을 지내셨는데. 금당 최규용선생님께 차를 배운 다인이시죠. 머리말에 ‘우리나라 차문화 전문적 연구가 미진하다.‘ ‘찻자리와 다구’를 주로 살폈다 등 언급 되어 있네요. 30여년이 지나도 아직 왜색을 벗어나지 못하는 행다를 볼 때마다 그리고 중국 차와 그릇이 점령한 태세를 보면 마음이 아픕니다. 빨리 우리식 차문화를 재창조 해야 겠습니다.

늘 비엔나레를 갑니다. 그러나 부산비엔나레에선 감동 받는 것이 힘듭니다. 차라리 오래 전 바닷가에서 한 때가 좋았다는 어렴풋한 기억합니다. 작품을 다양하게하여 초보도 고수도 예술 작품을 감상할 수 있었으면 합니다. 아직 부산현대미술관과 부산근현대역사관 밖에 못 가 이렇게 밖에 못 씁니다. 두 곳 더 가 볼까